รถไฟจาก หนานจิง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หนานจิง ไป ถังซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หนานจิง ไป ถังซาน ใช้เวลา 3h 44m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 9 ขบวน ออกจากสถานี Nanjing South และไปถึงสถานี Tangshan การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 52m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥530 สำหรับระยะทางประมาณ 1039 กม.

3h 44m
เร็วที่สุด
9
ขบวน / วัน
¥530
ชั้นสอง โดยประมาณ
1039 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หนานจิง ไป ถังซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥530
ชั้นหนึ่ง¥850
ชั้นธุรกิจ¥1590

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
09:34 – 12:53
ขบวนที่เร็วที่สุด
G100
สถานี
Nanjing South ไป Tangshan
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 52m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G100 จอด 2 สถานีระหว่าง หนานจิง และ ถังซาน

  1. Jinan West+1h 57m
  2. Tianjin West+3h 4m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก หนานจิง ไป ถังซาน ด้วย วันละประมาณ 11 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 28m ราคาประมาณ ¥160 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ หนานจิง ไป ถังซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน ถังซาน ไป หนานจิง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หนานจิง ไป ถังซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 44m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 52m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 9 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 09:34 ถึง 12:53

ประมาณ ¥530 สำหรับชั้นสอง ¥850 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1590 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1039 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 44m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Nanjing South ไปสถานี Tangshan บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.