รถไฟจาก หนานหนิง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หนานหนิง ไป จางเจียเจี้ย

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หนานหนิง ไป จางเจียเจี้ย ใช้เวลา 10h 18m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Nanning และไปถึงสถานี Zhangjiajie West ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥635 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 914 กม.

10h 18m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥635
ชั้นสอง โดยประมาณ
914 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ หนานหนิง ไป จางเจียเจี้ย

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥635
ชั้นหนึ่ง¥1015

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
11:49 – 11:49
ขบวนที่เร็วที่สุด
D3968
สถานี
Nanning ไป Zhangjiajie West

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D3968 จอด 25 สถานีระหว่าง หนานหนิง และ จางเจียเจี้ย

  1. Nanning East+11m
  2. Lai Bin North+56m
  3. Liuzhou+1h 28m
  4. Yong Fu South+2h 18m
  5. Guilin+2h 44m
  6. Guilin North+2h 59m
  7. Xing An North+3h 29m
  8. Quan Zhou South+3h 52m
  9. Dong An East+4h 18m
  10. Yong Zhou+4h 36m
  11. Qi Yang+4h 56m
  12. Qi East+5h 12m
  13. Heng Yang East+5h 43m
  14. Xi Du+6h 12m

จองรถไฟ หนานหนิง ไป จางเจียเจี้ย

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หนานหนิง ไป จางเจียเจี้ย

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 18m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 11:49 ถึง 11:49

ประมาณ ¥635 สำหรับชั้นสอง และ ¥1015 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 914 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 18m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Nanning ไปสถานี Zhangjiajie West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.