รถไฟจาก หนานหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หนานหยาง ไป เยียนไถ

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หนานหยาง ไป เยียนไถ ใช้เวลา 6h 42m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Nanyang East และไปถึงสถานี Yantai ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥595 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1168 กม.

6h 42m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥595
ชั้นสอง โดยประมาณ
1168 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ หนานหยาง ไป เยียนไถ

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥595
ชั้นหนึ่ง¥950
ชั้นธุรกิจ¥1785

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
14:34 – 14:34
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3488
สถานี
Nanyang East ไป Yantai

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3488 จอด 14 สถานีระหว่าง หนานหยาง และ เยียนไถ

  1. Ping Ding Shan West+29m
  2. Yu Zhou+48m
  3. Chang Ge North+1h 0m
  4. Zhengzhou East+1h 29m
  5. Pu Yang East+2h 25m
  6. Liao Cheng West+2h 53m
  7. Chang Qing+3h 19m
  8. Jinan West+3h 36m
  9. Jinan East+4h 1m
  10. Zibo North+4h 29m
  11. Wei Fang North+4h 59m
  12. Ping Du+5h 24m
  13. Lai West+5h 44m
  14. Lai Yang+5h 56m

จองรถไฟ หนานหยาง ไป เยียนไถ

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หนานหยาง ไป เยียนไถ

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 42m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 14:34 ถึง 14:34

ประมาณ ¥595 สำหรับชั้นสอง ¥950 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1785 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1168 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 42m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Nanyang East ไปสถานี Yantai บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.