รถไฟจาก ผู่ถัวซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ผู่ถัวซาน ไป อันหยาง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ผู่ถัวซาน ไป อันหยาง ใช้เวลา 7h 30m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Ningbo และไปถึงสถานี Anyang East ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥605 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1185 กม.

7h 30m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥605
ชั้นสอง โดยประมาณ
1185 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ผู่ถัวซาน ไป อันหยาง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥605
ชั้นหนึ่ง¥970
ชั้นธุรกิจ¥1815

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
12:56 – 12:56
ขบวนที่เร็วที่สุด
G2808
สถานี
Ningbo ไป Anyang East

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G2808 จอด 16 สถานีระหว่าง ผู่ถัวซาน และ อันหยาง

  1. Yu Yao North+20m
  2. Hangzhou East+1h 3m
  3. Hu Zhou+1h 29m
  4. Li Shui+2h 5m
  5. Nanjing South+2h 23m
  6. Hefei+3h 20m
  7. Huai Nan South+3h 50m
  8. Ying Shang North+4h 13m
  9. Fu Yang West+4h 33m
  10. Jie Shou South+4h 57m
  11. Huai Yang South+5h 18m
  12. Zhou Kou East+5h 30m
  13. Xi Hua+5h 42m
  14. Xu Chang North+6h 6m

จองรถไฟ ผู่ถัวซาน ไป อันหยาง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ผู่ถัวซาน ไป อันหยาง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 30m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 12:56 ถึง 12:56

ประมาณ ¥605 สำหรับชั้นสอง ¥970 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1815 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1185 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 30m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Ningbo ไปสถานี Anyang East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.