รถไฟจาก ไท่ซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ไท่ซาน ไป กุ้ยหลิน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ไท่ซาน ไป กุ้ยหลิน ใช้เวลา 10h 42m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Taishan และไปถึงสถานี Guilin North ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥820 สำหรับระยะทางประมาณ 1892 กม.

10h 42m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥820
ชั้นสอง โดยประมาณ
1892 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ไท่ซาน ไป กุ้ยหลิน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥820
ชั้นหนึ่ง¥1310
ชั้นธุรกิจ¥2460

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:50 – 08:50
ขบวนที่เร็วที่สุด
G2065
สถานี
Taishan ไป Guilin North

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G2065 จอด 20 สถานีระหว่าง ไท่ซาน และ กุ้ยหลิน

  1. Zao Zhuang+38m
  2. Xuzhou East+59m
  3. Xuzhou+1h 19m
  4. Xiao Xian North+1h 44m
  5. Yong Cheng North+2h 6m
  6. Dang Shan South+2h 20m
  7. Shang Qiu+2h 42m
  8. Zhengzhou East+3h 34m
  9. Luo He West+4h 12m
  10. Xin Yang East+4h 52m
  11. Wuhan Station+5h 38m
  12. Xian Ning North+6h 6m
  13. Changsha South+7h 15m
  14. Heng Shan West+7h 47m

จองรถไฟ ไท่ซาน ไป กุ้ยหลิน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน กุ้ยหลิน ไป ไท่ซาน

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไท่ซาน ไป กุ้ยหลิน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 42m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:50 ถึง 08:50

ประมาณ ¥820 สำหรับชั้นสอง ¥1310 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2460 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1892 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 42m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Taishan ไปสถานี Guilin North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.