รถไฟจาก ไท่ซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ไท่ซาน ไป หางโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ไท่ซาน ไป หางโจว ใช้เวลา 3h 42m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 8 ขบวน ออกจากสถานี Taishan และไปถึงสถานี Hangzhou West การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 1m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥415 สำหรับระยะทางประมาณ 815 กม.

3h 42m
เร็วที่สุด
8
ขบวน / วัน
¥415
ชั้นสอง โดยประมาณ
815 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ไท่ซาน ไป หางโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥415
ชั้นหนึ่ง¥665
ชั้นธุรกิจ¥1245

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:14 – 19:27
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3008
สถานี
Taishan ไป Hangzhou West
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 1m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3008 จอด 5 สถานีระหว่าง ไท่ซาน และ หางโจว

  1. Xuzhou East+52m
  2. Su Zhou East+1h 21m
  3. Beng Bu South+1h 48m
  4. Nanjing South+2h 29m
  5. Hu Zhou+3h 16m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ไท่ซาน ไป หางโจว ด้วย วันละประมาณ 7 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 13h 5m ราคาประมาณ ¥125 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ไท่ซาน ไป หางโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไท่ซาน ไป หางโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 42m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 1m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 8 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:14 ถึง 19:27

ประมาณ ¥415 สำหรับชั้นสอง ¥665 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1245 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 815 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 42m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Taishan ไปสถานี Hangzhou West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.