ความเร็วสูง · ตรง
รถไฟ เวินโจว ไป เซี่ยงไฮ้
รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เวินโจว ไป เซี่ยงไฮ้ ใช้เวลา 2h 38m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 66 ขบวน ออกจากสถานี Wenzhou South และไปถึงสถานี Shanghai South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 3h 33m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥250 สำหรับระยะทางประมาณ 494 กม.
- 2h 38m
- เร็วที่สุด
- 66
- ขบวน / วัน
- ¥250
- ชั้นสอง โดยประมาณ
- 494 km
- ระยะทาง
ราคาตั๋วรถไฟ เวินโจว ไป เซี่ยงไฮ้
| ชั้นที่นั่ง | ราคาโดยประมาณ |
|---|---|
| ชั้นสอง | ¥250 |
| ชั้นหนึ่ง | ¥400 |
| ชั้นธุรกิจ | ¥750 |
ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง
ตารางเดินรถโดยสรุป
- เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
- 06:25 – 20:14
- ขบวนที่เร็วที่สุด
- G8962
- สถานี
- Wenzhou South ไป Shanghai South
- เวลาเดินทางโดยทั่วไป
- 3h 33m
จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ
ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570
จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด
ขบวน G8962 จอด 2 สถานีระหว่าง เวินโจว และ เซี่ยงไฮ้
- Yi Wu+55m
- Hangzhou West+1h 31m
จองรถไฟ เวินโจว ไป เซี่ยงไฮ้
ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ
คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เวินโจว ไป เซี่ยงไฮ้
รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 38m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3h 33m
มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 66 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:25 ถึง 20:14
ประมาณ ¥250 สำหรับชั้นสอง ¥400 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥750 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่
ประมาณ 494 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 38m
ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Wenzhou South ไปสถานี Shanghai South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ
เส้นทางรถไฟอื่น ๆ
จาก เวินโจว
- เวินโจว ไป หางโจว1h 19m
- เวินโจว ไป หนิงโป๋1h 33m
- เวินโจว ไป ผู่ถัวซาน1h 33m
- เวินโจว ไป ฝูโจว1h 52m
- เวินโจว ไป หนานจิง2h 52m
- เวินโจว ไป เซ่าซิง1h 40m
เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.