รถไฟจาก หวู่หลงคาร์สต์

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หวู่หลงคาร์สต์ ไป หางโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หวู่หลงคาร์สต์ ไป หางโจว ใช้เวลา 9h 57m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Wu Long South และไปถึงสถานี Hangzhou East ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥795 สำหรับระยะทางประมาณ 1804 กม.

9h 57m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥795
ชั้นสอง โดยประมาณ
1804 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หวู่หลงคาร์สต์ ไป หางโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥795
ชั้นหนึ่ง¥1270
ชั้นธุรกิจ¥2385

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
13:03 – 13:03
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3375
สถานี
Wu Long South ไป Hangzhou East

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3375 จอด 16 สถานีระหว่าง หวู่หลงคาร์สต์ และ หางโจว

  1. Peng Shui West+13m
  2. Xian Feng+53m
  3. Lai Feng+1h 10m
  4. Long Shan North+1h 20m
  5. Zhangjiajie West+2h 3m
  6. Ji Shou East+3h 4m
  7. Huai Hua South+3h 41m
  8. Xu Pu South+4h 5m
  9. Lou Di South+4h 43m
  10. Shao Shan South+5h 3m
  11. Changsha South+5h 26m
  12. Ping Xiang North+5h 56m
  13. Nanchang West+7h 10m
  14. Ying Tan North+7h 49m

จองรถไฟ หวู่หลงคาร์สต์ ไป หางโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หวู่หลงคาร์สต์ ไป หางโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 57m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 13:03 ถึง 13:03

ประมาณ ¥795 สำหรับชั้นสอง ¥1270 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2385 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1804 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 57m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Wu Long South ไปสถานี Hangzhou East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.