รถไฟจาก ซีอาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ซีอาน ไป เป่าติ้ง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ซีอาน ไป เป่าติ้ง ใช้เวลา 4h 19m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 22 ขบวน ออกจากสถานี Xi'an North และไปถึงสถานี Baoding East การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 5h 10m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥510 สำหรับระยะทางประมาณ 1000 กม.

4h 19m
เร็วที่สุด
22
ขบวน / วัน
¥510
ชั้นสอง โดยประมาณ
1000 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ซีอาน ไป เป่าติ้ง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥510
ชั้นหนึ่ง¥815
ชั้นธุรกิจ¥1530

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
02:00 – 23:34
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1592
สถานี
Xi'an North ไป Baoding East
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
5h 10m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1592 จอด 4 สถานีระหว่าง ซีอาน และ เป่าติ้ง

  1. Luoyang Longmen+1h 16m
  2. Zhengzhou East+1h 57m
  3. He Bi East+2h 36m
  4. Shijiazhuang+3h 40m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ซีอาน ไป เป่าติ้ง ด้วย วันละประมาณ 5 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 11h 36m ราคาประมาณ ¥145 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ซีอาน ไป เป่าติ้ง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ซีอาน ไป เป่าติ้ง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 19m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 5h 10m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 22 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 02:00 ถึง 23:34

ประมาณ ¥510 สำหรับชั้นสอง ¥815 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1530 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1000 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 19m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Xi'an North ไปสถานี Baoding East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.