รถไฟจาก ซีถัง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ซีถัง ไป กุ้ยหลิน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ซีถัง ไป กุ้ยหลิน ใช้เวลา 8h 57m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Xitang South และไปถึงสถานี Guilin North ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥700 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1496 กม.

8h 57m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥700
ชั้นสอง โดยประมาณ
1496 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ซีถัง ไป กุ้ยหลิน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥700
ชั้นหนึ่ง¥1120
ชั้นธุรกิจ¥2100

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:26 – 08:26
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1505
สถานี
Xitang South ไป Guilin North

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1505 จอด 17 สถานีระหว่าง ซีถัง และ กุ้ยหลิน

  1. Jia Xing South+9m
  2. Lin Ping South+29m
  3. Hangzhou East+45m
  4. Zhu Ji+1h 11m
  5. Jin Hua+1h 42m
  6. Jiang Shan+2h 17m
  7. Shang Rao+2h 43m
  8. Ying Tan North+3h 14m
  9. Jin Xian South+3h 38m
  10. Nanchang West+3h 59m
  11. Yi Chun+4h 47m
  12. Changsha South+5h 33m
  13. Zhu Zhou West+5h 57m
  14. Heng Yang East+6h 37m

จองรถไฟ ซีถัง ไป กุ้ยหลิน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ซีถัง ไป กุ้ยหลิน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 57m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:26 ถึง 08:26

ประมาณ ¥700 สำหรับชั้นสอง ¥1120 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2100 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1496 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 57m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Xitang South ไปสถานี Guilin North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.