รถไฟจาก ซีถัง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ซีถัง ไป ไท่หยวน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ซีถัง ไป ไท่หยวน ใช้เวลา 9h 42m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Xitang South และไปถึงสถานี Taiyuan South ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥660 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1352 กม.

9h 42m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥660
ชั้นสอง โดยประมาณ
1352 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ซีถัง ไป ไท่หยวน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥660
ชั้นหนึ่ง¥1055
ชั้นธุรกิจ¥1980

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:28 – 07:28
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1952
สถานี
Xitang South ไป Taiyuan South

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1952 จอด 15 สถานีระหว่าง ซีถัง และ ไท่หยวน

  1. Shanghai Songjiang+14m
  2. Shanghai Hongqiao+31m
  3. Suzhou South+59m
  4. Wuxi East+1h 17m
  5. Nanjing South+2h 6m
  6. Hefei+3h 3m
  7. Huai Nan South+3h 33m
  8. Fu Yang West+4h 10m
  9. Zhou Kou East+4h 51m
  10. Zhengzhou East+5h 46m
  11. Xin Xiang East+6h 13m
  12. He Bi East+6h 31m
  13. Anyang East+6h 48m
  14. Han Dan East+7h 7m

จองรถไฟ ซีถัง ไป ไท่หยวน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ซีถัง ไป ไท่หยวน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 42m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:28 ถึง 07:28

ประมาณ ¥660 สำหรับชั้นสอง ¥1055 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1980 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1352 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 42m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Xitang South ไปสถานี Taiyuan South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.