รถไฟจาก เยียนไถ

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เยียนไถ ไป เหมียนหยาง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เยียนไถ ไป เหมียนหยาง ใช้เวลา 13h 55m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Yantai และไปถึงสถานี Mianyang ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥870 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 2067 กม.

13h 55m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥870
ชั้นสอง โดยประมาณ
2067 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ เยียนไถ ไป เหมียนหยาง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥870
ชั้นหนึ่ง¥1390
ชั้นธุรกิจ¥2610

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:10 – 07:10
ขบวนที่เร็วที่สุด
G2090
สถานี
Yantai ไป Mianyang

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G2090 จอด 33 สถานีระหว่าง เยียนไถ และ เหมียนหยาง

  1. Fu Shan+18m
  2. Yantai West+33m
  3. Peng Lai+46m
  4. Long Kou Shi+1h 1m
  5. Zhao Yuan+1h 15m
  6. Lai Zhou+1h 33m
  7. Hui Bu+1h 47m
  8. Chang Yi+2h 2m
  9. Wei Fang North+2h 16m
  10. Qing Zhou Shi North+2h 46m
  11. Lin Zi North+2h 58m
  12. Zibo North+3h 11m
  13. Zou Ping+3h 24m
  14. Jinan East+3h 43m

จองรถไฟ เยียนไถ ไป เหมียนหยาง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน เหมียนหยาง ไป เยียนไถ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เยียนไถ ไป เหมียนหยาง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 13h 55m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:10 ถึง 07:10

ประมาณ ¥870 สำหรับชั้นสอง ¥1390 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2610 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 2067 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 13h 55m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Yantai ไปสถานี Mianyang บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.