รถไฟจาก เยียนไถ

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เยียนไถ ไป หนานจิง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เยียนไถ ไป หนานจิง ใช้เวลา 5h 53m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Yantai และไปถึงสถานี Nanjing South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 6h 6m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥560 สำหรับระยะทางประมาณ 857 กม.

5h 53m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥560
ชั้นสอง โดยประมาณ
857 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เยียนไถ ไป หนานจิง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥560
ชั้นหนึ่ง¥895
ชั้นธุรกิจ¥1680

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
13:23 – 15:12
ขบวนที่เร็วที่สุด
G2670
สถานี
Yantai ไป Nanjing South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
6h 6m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G2670 จอด 13 สถานีระหว่าง เยียนไถ และ หนานจิง

  1. Lai Yang+37m
  2. Lai West+50m
  3. Ping Du+1h 10m
  4. Chang Yi+1h 27m
  5. Wei Fang North+1h 41m
  6. Zibo North+2h 11m
  7. Zou Ping+2h 24m
  8. Jinan East+2h 43m
  9. Jinan West+3h 8m
  10. Qufu East+3h 43m
  11. Xuzhou East+4h 24m
  12. Su Zhou East+4h 44m
  13. Beng Bu South+5h 9m

จองรถไฟ เยียนไถ ไป หนานจิง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เยียนไถ ไป หนานจิง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 53m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 6h 6m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 13:23 ถึง 15:12

ประมาณ ¥560 สำหรับชั้นสอง ¥895 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1680 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 857 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 53m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Yantai ไปสถานี Nanjing South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.