Penyemak sambungan

Kereta api di China

Kereta api dari Shaoxing

Dari Shaoxing anda boleh menaiki kereta api terus ke 52 bandar, 44 daripadanya dengan kereta api laju. Yang paling pantas ialah Hangzhou, dalam masa 12m. Perkhidmatan paling kerap ialah ke Hangzhou, dengan kira-kira 93 kereta api terus sehari. Perjalanan kereta api laju terpanjang tanpa bertukar kereta api ialah ke Xingyi, 11h 25m.

52
Destinasi terus
44
Dengan kereta api laju
74
Lagi dengan satu pertukaran

Kereta api terus dari Shaoxing

Perjalanan berjadual paling pantas dan bilangan kereta api sehari ke setiap bandar. Pilih destinasi untuk melihat tambang, perlepasan pertama dan terakhir serta perhentian.

HangzhouLaju · Shaoxing North ke Hangzhou South12m¥20
NingboLaju · Shaoxing East ke Ningbo27m¥40
PutuoshanLaju · Shaoxing East ke Ningbo27m¥40
ShanghaiLaju · Shaoxing North ke Shanghai Songjiang1h 4m¥100
WenzhouLaju · Shaoxing North ke Wenzhou South1h 38m¥165
NanjingLaju · Shaoxing North ke Nanjing South1h 24m¥150
WuxiLaju · Shaoxing North ke Wuxi55m¥85
HefeiLaju · Shaoxing North ke Hefei South2h 26m¥240
FuzhouLaju · Shaoxing North ke Fuzhou South3h 52m¥315
XiamenLaju · Shaoxing North ke Xiamen North5h 17m¥445
QuanzhouLaju · Shaoxing North ke Quanzhou5h 15m¥395
XuzhouLaju · Shaoxing North ke Xuzhou East2h 39m¥320
WuzhenLaju · Shaoxing North ke Wuzhen38m¥45
SuzhouLaju · Shaoxing North ke Suzhou1h 44m¥95
XitangLaju · Shaoxing North ke Xitang South56m¥70
JinanLaju · Shaoxing North ke Jinan West3h 53m¥465
ZhenjiangLaju · Shaoxing North ke Zhenjiang2h 36m¥215
ZhengzhouLaju · Shaoxing North ke Zhengzhou Hang Kong Gang5h 4m¥560
BeijingLaju · Shaoxing North ke Beijing South5h 48m¥660
WuhanLaju · Shaoxing North ke Wuhan Station5h 10m¥410
YongdingLaju · Shaoxing North ke Yongding7h 25m¥545
ShenzhenLaju · Shaoxing North ke Shenzhen North9h 16m¥670
NanchangLaju · Shaoxing North ke Nanchang West3h 41m¥320
TaishanLaju · Shaoxing East ke Taishan4h 20m¥450
TianjinLaju · Shaoxing East ke Tianjin Gang4h 21m¥615
YangzhouLaju · Shaoxing North ke Yangzhou East3h 7m¥275
ChangshaLaju · Shaoxing North ke Changsha South5h 11m¥495
HuizhouLaju · Shaoxing North ke Huizhou9h 12m¥650
TaiyuanLaju · Shaoxing North ke Taiyuan South9h 31m¥710
YichangLaju · Shaoxing East ke Yichang East7h 17m¥565
AnshanLaju · Shaoxing North ke Anshan Ma East2h 9m¥180
AnshunLaju · Shaoxing East ke Anshun West9h 42m¥785
ChongqingKonvensional · Shaoxing ke Chongqing North26h 50m¥235
DongguanLaju · Shaoxing North ke Dongguan11h 8m¥635
GuangzhouLaju · Shaoxing North ke Guangzhou East11h 40m¥645
GuiyangLaju · Shaoxing East ke Guiyang North9h 6m¥755
HuashanLaju · Shaoxing North ke Huashan North7h 52m¥675
JiuhuashanKonvensional · Shaoxing ke Jiuhuashan7h 47m¥50
JiujiangKonvensional · Shaoxing ke Jiujiang12h 23m¥75
KaifengLaju · Shaoxing East ke Kaifeng North5h 47m¥525
KailiLaju · Shaoxing East ke Kaili South8h 29m¥715
Karst WulongKonvensional · Shaoxing ke Wu Long24h 20m¥215
LuoyangKonvensional · Shaoxing ke Luoyang19h 20m¥160
NanningKonvensional · Shaoxing ke Nanning27h 50m¥255
NanyangKonvensional · Shaoxing ke Nanyang15h 2m¥145
QingdaoLaju · Shaoxing East ke Qingdao North7h 57m¥500
QufuLaju · Shaoxing North ke Qufu East3h 57m¥400
ShenyangLaju · Shaoxing North ke Shenyang North10h 44m¥820
SongshanKonvensional · Shaoxing ke Songshan17h 58m¥150
TangshanLaju · Shaoxing North ke Tangshan6h 56m¥655
Xi'anLaju · Shaoxing North ke Xi'an North8h 22m¥710
XingyiLaju · Shaoxing East ke Xing Yi South11h 25m¥860

Tambang ialah anggaran berdasarkan jarak, bukan harga tiket. Nama stesen menunjukkan tempat kereta api paling pantas bertolak dan tiba.

Boleh dicapai juga dengan satu pertukaran

Tiada kereta api terus, tetapi anda boleh sampai dengan bertukar sekali. Masa termasuk tempoh 40 minit untuk pertukaran.

Merancang trip dari Shaoxing

Tambah Shaoxing dan bandar yang ingin anda lawati seterusnya, dan Chinerary akan membina segmen kereta api lengkap dengan masa perjalanan dan kos.

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; sahkan di 12306 atau semasa menempah. Cara kami membina data ini.