Kereta api dari Kaiping

Laju · terus

Kereta api Kaiping ke Shenzhen

Kereta api laju paling pantas dari Kaiping ke Shenzhen mengambil masa 1h 57m, dan kira-kira 1 kereta api terus beroperasi setiap hari. Ia bertolak dari Kaiping South dan tiba di Shenzhen North. Tiket kelas kedua berharga kira-kira ¥120 untuk lebih kurang 229 km.

1h 57m
Paling pantas
1
Kereta api / hari
¥120
Kelas kedua, anggaran
229 km
Jarak

Harga tiket kereta api Kaiping ke Shenzhen

Kelas tempat dudukTambang anggaran
Kelas kedua¥120
Kelas pertama¥190
Kelas perniagaan¥360

Dianggar daripada jarak, dengan nisbah biasa untuk kelas pertama dan kelas perniagaan. Tambang sebenar berbeza mengikut kereta api dan tarikh, jadi sahkan semasa menempah.

Jadual sepintas lalu

Perlepasan pertama dan terakhir
17:39 – 17:39
Kereta api paling pantas
G6046
Stesen
Kaiping South ke Shenzhen North

Daripada jadual yang diterbitkan; semak 12306 atau tempahan anda untuk waktu perlepasan tepat pada tarikh anda.

Jadual yang sedang dimuatkan meliputi 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Perhentian kereta api paling pantas

Kereta api G6046 berhenti di 4 stesen antara Kaiping dan Shenzhen.

  1. Tai Shan+8m
  2. Jiang Men+29m
  3. Guangzhou South+1h 10m
  4. Dongguan+1h 38m

Tempah kereta api Kaiping ke Shenzhen

Tiket mula dijual 15 hari sebelum perlepasan, dan kereta api popular habis dijual pada tarikh sibuk. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan bajet anda.

Soalan tentang kereta api Kaiping ke Shenzhen

Kereta api terus yang paling pantas mengambil masa 1h 57m.

Kira-kira 1 kereta api laju terus sehari dalam jadual semasa, bertolak dari sekitar 17:39 hingga 17:39.

Kira-kira ¥120 dalam kelas kedua, ¥190 dalam kelas pertama dan ¥360 dalam kelas perniagaan. Ini ialah anggaran berdasarkan jarak; tambang sebenar bergantung pada kereta api dan tarikh.

Kira-kira 229 km dengan kereta api. Kereta api paling laju mengambil masa 1h 57m.

Kereta api paling pantas bergerak dari Kaiping South ke Shenzhen North. Sesetengah kereta api menggunakan stesen lain di salah satu bandar, jadi semak nama stesen pada tiket anda.

Lebih banyak laluan kereta api

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; tambang ialah anggaran berdasarkan jarak. Cara kami membina data ini.