Kereta api dari Urumqi

Konvensional · terus

Kereta api Urumqi ke Keketuohai

Kereta api konvensional paling pantas dari Urumqi ke Keketuohai mengambil masa 5h 40m, dan kira-kira 1 kereta api terus beroperasi setiap hari. Ia bertolak dari Urumqi dan tiba di Keketuohai. Tiket kelas kedua berharga kira-kira ¥65 (anggaran) untuk lebih kurang 468 km.

5h 40m
Paling pantas
1
Kereta api / hari
¥65
Kelas kedua, anggaran
468 km
Jarak, anggaran

Harga tiket kereta api Urumqi ke Keketuohai

Kelas tempat dudukTambang anggaran
Kelas kedua¥65

Dianggar daripada jarak (yang juga dianggar di sini), dengan nisbah biasa untuk kelas pertama dan kelas perniagaan. Tambang sebenar berbeza mengikut kereta api dan tarikh, jadi sahkan semasa menempah.

Jadual sepintas lalu

Perlepasan pertama dan terakhir
08:12 – 08:12
Kereta api paling pantas
K9751
Stesen
Urumqi ke Keketuohai

Daripada jadual yang diterbitkan; semak 12306 atau tempahan anda untuk waktu perlepasan tepat pada tarikh anda.

Jadual yang sedang dimuatkan meliputi 21 Oktober 2026 hingga 25 Januari 2027.

Perhentian kereta api paling pantas

Kereta api K9751 berhenti di 1 stesen antara Urumqi dan Keketuohai.

  1. Zhun East+2h 27m

Tempah kereta api Urumqi ke Keketuohai

Tiket mula dijual 15 hari sebelum perlepasan, dan kereta api popular habis dijual pada tarikh sibuk. Tambahkan perjalanan ini ke trip Chinerary untuk melihatnya bersama hotel dan bajet anda.

Soalan tentang kereta api Urumqi ke Keketuohai

Kereta api terus yang paling pantas mengambil masa 5h 40m.

Kira-kira 1 kereta api terus sehari dalam jadual semasa, bertolak dari sekitar 08:12 hingga 08:12.

Kira-kira ¥65 dalam kelas kedua. Ini ialah anggaran berdasarkan jarak; tambang sebenar bergantung pada kereta api dan tarikh.

Kira-kira 468 km dengan kereta api. Kereta api paling laju mengambil masa 5h 40m.

Kereta api paling pantas bergerak dari Urumqi ke Keketuohai. Sesetengah kereta api menggunakan stesen lain di salah satu bandar, jadi semak nama stesen pada tiket anda.

Lebih banyak laluan kereta api

Waktu dan bilangan kereta api datang daripada jadual yang diterbitkan dan berubah beberapa kali setahun; tambang ialah anggaran berdasarkan jarak. Cara kami membina data ini.