รถไฟจาก อันหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ อันหยาง ไป หัวซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก อันหยาง ไป หัวซาน ใช้เวลา 2h 15m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 5 ขบวน ออกจากสถานี Anyang East และไปถึงสถานี Huashan North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 2h 29m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥270 สำหรับระยะทางประมาณ 529 กม.

2h 15m
เร็วที่สุด
5
ขบวน / วัน
¥270
ชั้นสอง โดยประมาณ
529 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ อันหยาง ไป หัวซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥270
ชั้นหนึ่ง¥430
ชั้นธุรกิจ¥810

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:06 – 19:06
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1293
สถานี
Anyang East ไป Huashan North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
2h 29m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1293 จอด 2 สถานีระหว่าง อันหยาง และ หัวซาน

  1. Zhengzhou East+42m
  2. San Men Xia South+1h 47m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก อันหยาง ไป หัวซาน ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 30m ราคาประมาณ ¥75 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ อันหยาง ไป หัวซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน หัวซาน ไป อันหยาง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ อันหยาง ไป หัวซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 15m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 2h 29m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 5 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:06 ถึง 19:06

ประมาณ ¥270 สำหรับชั้นสอง ¥430 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥810 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 529 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 15m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Anyang East ไปสถานี Huashan North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.