รถไฟจาก อันหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ อันหยาง ไป ไคเฟิง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก อันหยาง ไป ไคเฟิง ใช้เวลา 1h 31m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Anyang East และไปถึงสถานี Kaifeng North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 1h 46m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥110 สำหรับระยะทางประมาณ 219 กม.

1h 31m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥110
ชั้นสอง โดยประมาณ
219 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ อันหยาง ไป ไคเฟิง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥110
ชั้นหนึ่ง¥175
ชั้นธุรกิจ¥330

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
20:03 – 20:26
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1495
สถานี
Anyang East ไป Kaifeng North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
1h 46m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1495 จอด 2 สถานีระหว่าง อันหยาง และ ไคเฟิง

  1. He Bi East+15m
  2. Zhengzhou East+51m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก อันหยาง ไป ไคเฟิง ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 53m ราคาประมาณ ¥35 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ อันหยาง ไป ไคเฟิง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน ไคเฟิง ไป อันหยาง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ อันหยาง ไป ไคเฟิง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 31m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 1h 46m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 20:03 ถึง 20:26

ประมาณ ¥110 สำหรับชั้นสอง ¥175 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥330 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 219 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 31m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Anyang East ไปสถานี Kaifeng North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.