รถไฟจาก ไคเฟิง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ไคเฟิง ไป หนานจิง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ไคเฟิง ไป หนานจิง ใช้เวลา 2h 46m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 9 ขบวน ออกจากสถานี Kaifeng North และไปถึงสถานี Nanjing South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 3h 19m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥325 สำหรับระยะทางประมาณ 640 กม.

2h 46m
เร็วที่สุด
9
ขบวน / วัน
¥325
ชั้นสอง โดยประมาณ
640 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ไคเฟิง ไป หนานจิง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥325
ชั้นหนึ่ง¥520
ชั้นธุรกิจ¥975

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:18 – 21:52
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1947
สถานี
Kaifeng North ไป Nanjing South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
3h 19m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1947 จอด 4 สถานีระหว่าง ไคเฟิง และ หนานจิง

  1. Shang Qiu+34m
  2. Xuzhou East+1h 21m
  3. Beng Bu South+1h 56m
  4. Chu Zhou+2h 25m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ไคเฟิง ไป หนานจิง ด้วย วันละประมาณ 10 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 43m ราคาประมาณ ¥85 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ไคเฟิง ไป หนานจิง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไคเฟิง ไป หนานจิง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 46m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3h 19m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 9 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:18 ถึง 21:52

ประมาณ ¥325 สำหรับชั้นสอง ¥520 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥975 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 640 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 46m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Kaifeng North ไปสถานี Nanjing South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.