รถไฟจาก อันหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ อันหยาง ไป หลานโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก อันหยาง ไป หลานโจว ใช้เวลา 5h 51m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Anyang East และไปถึงสถานี Lanzhou West ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥615 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1192 กม.

5h 51m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥615
ชั้นสอง โดยประมาณ
1192 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ อันหยาง ไป หลานโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥615
ชั้นหนึ่ง¥985
ชั้นธุรกิจ¥1845

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
14:15 – 14:15
ขบวนที่เร็วที่สุด
G671
สถานี
Anyang East ไป Lanzhou West

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G671 จอด 7 สถานีระหว่าง อันหยาง และ หลานโจว

  1. Zhengzhou East+42m
  2. Luoyang Longmen+1h 22m
  3. Xi'an North+2h 39m
  4. Yang Ling South+3h 12m
  5. Bao Ji South+3h 37m
  6. Tianshui South+4h 21m
  7. Tong Wei+4h 57m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก อันหยาง ไป หลานโจว ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 15h 22m ราคาประมาณ ¥190 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ อันหยาง ไป หลานโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ อันหยาง ไป หลานโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 51m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 14:15 ถึง 14:15

ประมาณ ¥615 สำหรับชั้นสอง ¥985 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1845 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1192 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 51m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Anyang East ไปสถานี Lanzhou West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.