รถไฟจาก หลานโจว

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หลานโจว ไป หัวซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หลานโจว ไป หัวซาน ใช้เวลา 3h 15m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 19 ขบวน ออกจากสถานี Lanzhou West และไปถึงสถานี Huashan North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 3h 46m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥345 สำหรับระยะทางประมาณ 675 กม.

3h 15m
เร็วที่สุด
19
ขบวน / วัน
¥345
ชั้นสอง โดยประมาณ
675 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หลานโจว ไป หัวซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥345
ชั้นหนึ่ง¥550
ชั้นธุรกิจ¥1035

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:45 – 17:43
ขบวนที่เร็วที่สุด
G466
สถานี
Lanzhou West ไป Huashan North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
3h 46m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G466 จอด 2 สถานีระหว่าง หลานโจว และ หัวซาน

  1. Tianshui South+1h 15m
  2. Xi'an North+2h 41m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก หลานโจว ไป หัวซาน ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 11h 33m ราคาประมาณ ¥100 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ หลานโจว ไป หัวซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน หัวซาน ไป หลานโจว

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หลานโจว ไป หัวซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 15m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3h 46m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 19 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:45 ถึง 17:43

ประมาณ ¥345 สำหรับชั้นสอง ¥550 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1035 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 675 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 15m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Lanzhou West ไปสถานี Huashan North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.