รถไฟจาก กำแพงเมืองจีนปาต๋าหลิ่ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ กำแพงเมืองจีนปาต๋าหลิ่ง ไป ต้าถง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก กำแพงเมืองจีนปาต๋าหลิ่ง ไป ต้าถง ใช้เวลา 1h 48m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Ba Da Ling Chang Cheng และไปถึงสถานี Datong South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 2h 1m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥145 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 282 กม.

1h 48m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥145
ชั้นสอง โดยประมาณ
282 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ กำแพงเมืองจีนปาต๋าหลิ่ง ไป ต้าถง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥145
ชั้นหนึ่ง¥230

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
09:14 – 17:54
ขบวนที่เร็วที่สุด
D1129
สถานี
Ba Da Ling Chang Cheng ไป Datong South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
2h 1m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D1129 จอด 3 สถานีระหว่าง กำแพงเมืองจีนปาต๋าหลิ่ง และ ต้าถง

  1. Wanlong Ski Resort+35m
  2. Huai An+57m
  3. Yang Gao South+1h 25m

จองรถไฟ กำแพงเมืองจีนปาต๋าหลิ่ง ไป ต้าถง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน ต้าถง ไป กำแพงเมืองจีนปาต๋าหลิ่ง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ กำแพงเมืองจีนปาต๋าหลิ่ง ไป ต้าถง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 48m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 2h 1m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 09:14 ถึง 17:54

ประมาณ ¥145 สำหรับชั้นสอง และ ¥230 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 282 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 48m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Ba Da Ling Chang Cheng ไปสถานี Datong South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.