รถไฟจาก เป่าติ้ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เป่าติ้ง ไป ถังซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เป่าติ้ง ไป ถังซาน ใช้เวลา 1h 32m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 24 ขบวน ออกจากสถานี Baoding และไปถึงสถานี Tangshan การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 1h 59m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥115 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 223 กม.

1h 32m
เร็วที่สุด
24
ขบวน / วัน
¥115
ชั้นสอง โดยประมาณ
223 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ เป่าติ้ง ไป ถังซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥115
ชั้นหนึ่ง¥185
ชั้นธุรกิจ¥345

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:46 – 18:32
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3974
สถานี
Baoding ไป Tangshan
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
1h 59m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3974 จอด 2 สถานีระหว่าง เป่าติ้ง และ ถังซาน

  1. Tianjin West+35m
  2. Tianjin North+1h 10m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เป่าติ้ง ไป ถังซาน ด้วย วันละประมาณ 9 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 18m ราคาประมาณ ¥45 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ เป่าติ้ง ไป ถังซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เป่าติ้ง ไป ถังซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 32m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 1h 59m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 24 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:46 ถึง 18:32

ประมาณ ¥115 สำหรับชั้นสอง ¥185 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥345 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 223 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 32m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Baoding ไปสถานี Tangshan บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.