รถไฟจาก เปาโถว

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เปาโถว ไป รีสอร์ตสกีหว่านหลง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เปาโถว ไป รีสอร์ตสกีหว่านหลง ใช้เวลา 2h 27m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 15 ขบวน ออกจากสถานี Baotou และไปถึงสถานี Wanlong Ski Resort การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 2h 43m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥235 สำหรับระยะทางประมาณ 459 กม.

2h 27m
เร็วที่สุด
15
ขบวน / วัน
¥235
ชั้นสอง โดยประมาณ
459 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เปาโถว ไป รีสอร์ตสกีหว่านหลง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥235
ชั้นหนึ่ง¥375
ชั้นธุรกิจ¥705

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:22 – 18:58
ขบวนที่เร็วที่สุด
G2494
สถานี
Baotou ไป Wanlong Ski Resort
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
2h 43m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G2494 จอด 1 สถานีระหว่าง เปาโถว และ รีสอร์ตสกีหว่านหลง

  1. Hohhot+59m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เปาโถว ไป รีสอร์ตสกีหว่านหลง ด้วย วันละประมาณ 9 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 28m ราคาประมาณ ¥65 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ เปาโถว ไป รีสอร์ตสกีหว่านหลง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เปาโถว ไป รีสอร์ตสกีหว่านหลง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 27m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 2h 43m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 15 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:22 ถึง 18:58

ประมาณ ¥235 สำหรับชั้นสอง ¥375 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥705 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 459 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 27m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Baotou ไปสถานี Wanlong Ski Resort บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.