รถไฟจาก รีสอร์ตสกีหว่านหลง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป เปาโถว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป เปาโถว ใช้เวลา 2h 27m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 15 ขบวน ออกจากสถานี Wanlong Ski Resort และไปถึงสถานี Baotou East การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 2h 43m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥235 สำหรับระยะทางประมาณ 443 กม.

2h 27m
เร็วที่สุด
15
ขบวน / วัน
¥235
ชั้นสอง โดยประมาณ
443 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป เปาโถว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥235
ชั้นหนึ่ง¥375

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:41 – 18:54
ขบวนที่เร็วที่สุด
D1061
สถานี
Wanlong Ski Resort ไป Baotou East
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
2h 43m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D1061 จอด 1 สถานีระหว่าง รีสอร์ตสกีหว่านหลง และ เปาโถว

  1. Hohhot+1h 30m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป เปาโถว ด้วย วันละประมาณ 9 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 47m ราคาประมาณ ¥60 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป เปาโถว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ รีสอร์ตสกีหว่านหลง ไป เปาโถว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 27m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 2h 43m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 15 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:41 ถึง 18:54

ประมาณ ¥235 สำหรับชั้นสอง และ ¥375 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 443 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 27m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Wanlong Ski Resort ไปสถานี Baotou East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.