รถไฟจาก ปักกิ่ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ปักกิ่ง ไป เป่าติ้ง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ปักกิ่ง ไป เป่าติ้ง ใช้เวลา 28m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 130 ขบวน ออกจากสถานี Beijing Daxing Airport และไปถึงสถานี Baoding การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 49m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥35 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 69 กม.

28m
เร็วที่สุด
130
ขบวน / วัน
¥35
ชั้นสอง โดยประมาณ
69 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ปักกิ่ง ไป เป่าติ้ง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥35
ชั้นหนึ่ง¥55
ชั้นธุรกิจ¥105

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
05:34 – 23:06
ขบวนที่เร็วที่สุด
G8819
สถานี
Beijing Daxing Airport ไป Baoding
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
49m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G8819 จอด 1 สถานีระหว่าง ปักกิ่ง และ เป่าติ้ง

  1. Gu An East+11m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ปักกิ่ง ไป เป่าติ้ง ด้วย วันละประมาณ 34 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 5m ราคาประมาณ ¥20 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ปักกิ่ง ไป เป่าติ้ง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ปักกิ่ง ไป เป่าติ้ง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 28m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 49m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 130 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 05:34 ถึง 23:06

ประมาณ ¥35 สำหรับชั้นสอง ¥55 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥105 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 69 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 28m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Beijing Daxing Airport ไปสถานี Baoding บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.