รถไฟจาก ปักกิ่ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ปักกิ่ง ไป ตานตง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ปักกิ่ง ไป ตานตง ใช้เวลา 3h 54m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Beijing Chaoyang และไปถึงสถานี Dandong การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 55m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥470 สำหรับระยะทางประมาณ 917 กม.

3h 54m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥470
ชั้นสอง โดยประมาณ
917 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ปักกิ่ง ไป ตานตง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥470
ชั้นหนึ่ง¥750
ชั้นธุรกิจ¥1410

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:50 – 13:25
ขบวนที่เร็วที่สุด
G177
สถานี
Beijing Chaoyang ไป Dandong
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 55m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G177 จอด 3 สถานีระหว่าง ปักกิ่ง และ ตานตง

  1. Shenyang+2h 29m
  2. Ben Xi+3h 3m
  3. Feng Cheng East+3h 36m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ปักกิ่ง ไป ตานตง ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 14h 9m ราคาประมาณ ¥120 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ปักกิ่ง ไป ตานตง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน ตานตง ไป ปักกิ่ง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ปักกิ่ง ไป ตานตง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 54m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 55m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:50 ถึง 13:25

ประมาณ ¥470 สำหรับชั้นสอง ¥750 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1410 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 917 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 54m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Beijing Chaoyang ไปสถานี Dandong บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.