รถไฟจาก ปักกิ่ง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ปักกิ่ง ไป ฮาร์บิน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ปักกิ่ง ไป ฮาร์บิน ใช้เวลา 4h 33m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 14 ขบวน ออกจากสถานี Beijing Chaoyang และไปถึงสถานี Harbin West การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 5h 7m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥615 สำหรับระยะทางประมาณ 1205 กม.

4h 33m
เร็วที่สุด
14
ขบวน / วัน
¥615
ชั้นสอง โดยประมาณ
1205 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ปักกิ่ง ไป ฮาร์บิน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥615
ชั้นหนึ่ง¥985
ชั้นธุรกิจ¥1845

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:54 – 16:05
ขบวนที่เร็วที่สุด
G101
สถานี
Beijing Chaoyang ไป Harbin West
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
5h 7m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G101 จอด 2 สถานีระหว่าง ปักกิ่ง และ ฮาร์บิน

  1. Shenyang North+2h 29m
  2. Changchun West+3h 36m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ปักกิ่ง ไป ฮาร์บิน ด้วย วันละประมาณ 18 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 22m ราคาประมาณ ¥180 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ปักกิ่ง ไป ฮาร์บิน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ปักกิ่ง ไป ฮาร์บิน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 33m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 5h 7m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 14 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:54 ถึง 16:05

ประมาณ ¥615 สำหรับชั้นสอง ¥985 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1845 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1205 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 33m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Beijing Chaoyang ไปสถานี Harbin West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.