รถไฟจาก ฉางไป๋ซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ฉางไป๋ซาน ไป ถังซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ฉางไป๋ซาน ไป ถังซาน ใช้เวลา 5h 57m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Changbaishan และไปถึงสถานี Tangshan ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥565 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1111 กม.

5h 57m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥565
ชั้นสอง โดยประมาณ
1111 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ฉางไป๋ซาน ไป ถังซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥565
ชั้นหนึ่ง¥905
ชั้นธุรกิจ¥1695

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
12:32 – 12:32
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3568
สถานี
Changbaishan ไป Tangshan

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3568 จอด 12 สถานีระหว่าง ฉางไป๋ซาน และ ถังซาน

  1. Changbaishan West+19m
  2. Bai Shan East+45m
  3. Tong Hua+1h 4m
  4. Xin Bin+1h 26m
  5. Fu Shun+1h 55m
  6. Shenyang North+2h 16m
  7. Pan Jin North+3h 14m
  8. Ling Hai South+3h 33m
  9. Jin Zhou South+3h 48m
  10. Hu Lu Dao North+4h 8m
  11. Shan Hai Guan+4h 59m
  12. Bei Dai He+5h 24m

จองรถไฟ ฉางไป๋ซาน ไป ถังซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน ถังซาน ไป ฉางไป๋ซาน

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฉางไป๋ซาน ไป ถังซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 57m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 12:32 ถึง 12:32

ประมาณ ¥565 สำหรับชั้นสอง ¥905 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1695 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1111 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 57m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Changbaishan ไปสถานี Tangshan บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.