รถไฟจาก ฉางซา

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ฉางซา ไป เหมียนหยาง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ฉางซา ไป เหมียนหยาง ใช้เวลา 8h 31m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Changsha และไปถึงสถานี Mianyang ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥640 สำหรับระยะทางประมาณ 1288 กม.

8h 31m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥640
ชั้นสอง โดยประมาณ
1288 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ฉางซา ไป เหมียนหยาง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥640
ชั้นหนึ่ง¥1025
ชั้นธุรกิจ¥1920

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:10 – 10:10
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3764
สถานี
Changsha ไป Mianyang

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3764 จอด 17 สถานีระหว่าง ฉางซา และ เหมียนหยาง

  1. Yi Yang South+32m
  2. Chang De+1h 0m
  3. Zhangjiajie West+1h 53m
  4. Sang Zhi+2h 15m
  5. Long Shan North+2h 43m
  6. Lai Feng+2h 54m
  7. Qian Jiang+3h 26m
  8. Peng Shui West+3h 49m
  9. Wu Long South+4h 2m
  10. Nan Chuan North+4h 26m
  11. Chongqing East+4h 49m
  12. Jiang Bei Ji Chang+5h 38m
  13. Chongqing North+5h 55m
  14. Rong Chang North+6h 42m

จองรถไฟ ฉางซา ไป เหมียนหยาง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน เหมียนหยาง ไป ฉางซา

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฉางซา ไป เหมียนหยาง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 31m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:10 ถึง 10:10

ประมาณ ¥640 สำหรับชั้นสอง ¥1025 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1920 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1288 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 31m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Changsha ไปสถานี Mianyang บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.