รถไฟจาก ฉางซา

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ฉางซา ไป หนานหนิง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ฉางซา ไป หนานหนิง ใช้เวลา 4h 40m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 15 ขบวน ออกจากสถานี Changsha South และไปถึงสถานี Nanning East การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 5h 43m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥440 สำหรับระยะทางประมาณ 859 กม.

4h 40m
เร็วที่สุด
15
ขบวน / วัน
¥440
ชั้นสอง โดยประมาณ
859 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ฉางซา ไป หนานหนิง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥440
ชั้นหนึ่ง¥705
ชั้นธุรกิจ¥1320

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:47 – 17:26
ขบวนที่เร็วที่สุด
G311
สถานี
Changsha South ไป Nanning East
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
5h 43m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G311 จอด 2 สถานีระหว่าง ฉางซา และ หนานหนิง

  1. Guilin+2h 35m
  2. Liuzhou+3h 35m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ฉางซา ไป หนานหนิง ด้วย วันละประมาณ 5 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 8h 6m ราคาประมาณ ¥125 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ฉางซา ไป หนานหนิง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน หนานหนิง ไป ฉางซา

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฉางซา ไป หนานหนิง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 40m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 5h 43m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 15 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:47 ถึง 17:26

ประมาณ ¥440 สำหรับชั้นสอง ¥705 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1320 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 859 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 40m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Changsha South ไปสถานี Nanning East บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.