รถไฟจาก ฉงชิ่ง

ธรรมดา · ตรง

รถไฟ ฉงชิ่ง ไป เปาโถว

รถไฟธรรมดาที่เร็วที่สุดจาก ฉงชิ่ง ไป เปาโถว ใช้เวลา 17h 29m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Chongqing West และไปถึงสถานี Baotou การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 19h 38m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥220 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1578 กม.

17h 29m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥220
ชั้นสอง โดยประมาณ
1578 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ฉงชิ่ง ไป เปาโถว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥220

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:17 – 22:09
ขบวนที่เร็วที่สุด
Z140
สถานี
Chongqing West ไป Baotou
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
19h 38m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน Z140 จอด 14 สถานีระหว่าง ฉงชิ่ง และ เปาโถว

  1. Guang An+1h 28m
  2. Da Zhou+2h 40m
  3. An Kang+5h 32m
  4. Xi'an East+8h 6m
  5. Pu Cheng East+9h 13m
  6. Fu Xian East+10h 18m
  7. Yan'an+10h 55m
  8. Zi Chang+11h 56m
  9. Qing Jian Xian+12h 16m
  10. Sui De+13h 0m
  11. Mi Zhi+13h 20m
  12. Yu Lin+14h 11m
  13. Ordos+15h 57m
  14. Ordos West+16h 17m

จองรถไฟ ฉงชิ่ง ไป เปาโถว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฉงชิ่ง ไป เปาโถว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 17h 29m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 19h 38m

มีรถไฟตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:17 ถึง 22:09

ประมาณ ¥220 สำหรับชั้นสอง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1578 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 17h 29m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Chongqing West ไปสถานี Baotou บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.