รถไฟจาก ต้าถง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ต้าถง ไป ฉงชิ่ง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ต้าถง ไป ฉงชิ่ง ใช้เวลา 12h 28m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Datong South และไปถึงสถานี Chongqing West ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥745 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1650 กม.

12h 28m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥745
ชั้นสอง โดยประมาณ
1650 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ต้าถง ไป ฉงชิ่ง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥745
ชั้นหนึ่ง¥1190
ชั้นธุรกิจ¥2235

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:16 – 10:16
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3780
สถานี
Datong South ไป Chongqing West

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3780 จอด 29 สถานีระหว่าง ต้าถง และ ฉงชิ่ง

  1. Shan Yin South+24m
  2. Shuo Zhou East+38m
  3. Yuan Ping West+1h 5m
  4. Yang Qu West+1h 30m
  5. Taiyuan+1h 50m
  6. Taiyuan South+2h 20m
  7. Qi Xian East+2h 55m
  8. Pingyao Gu Cheng+3h 10m
  9. Hong Dong West+3h 51m
  10. Xiang Fen West+4h 12m
  11. Hou Ma West+4h 26m
  12. Yun Cheng North+4h 52m
  13. Yong Ji North+5h 13m
  14. Wei Nan North+5h 47m

จองรถไฟ ต้าถง ไป ฉงชิ่ง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ต้าถง ไป ฉงชิ่ง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 12h 28m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:16 ถึง 10:16

ประมาณ ¥745 สำหรับชั้นสอง ¥1190 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2235 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1650 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 12h 28m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Datong South ไปสถานี Chongqing West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.