รถไฟจาก ฝอซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ฝอซาน ไป ป่าหิน ซื่อหลิน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ฝอซาน ไป ป่าหิน ซื่อหลิน ใช้เวลา 7h 13m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 3 ขบวน ออกจากสถานี Foshan West และไปถึงสถานี Shi Lin West การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 7h 41m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥630 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 1253 กม.

7h 13m
เร็วที่สุด
3
ขบวน / วัน
¥630
ชั้นสอง โดยประมาณ
1253 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ฝอซาน ไป ป่าหิน ซื่อหลิน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥630
ชั้นหนึ่ง¥1010

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
11:26 – 12:06
ขบวนที่เร็วที่สุด
D3838
สถานี
Foshan West ไป Shi Lin West
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
7h 41m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน D3838 จอด 10 สถานีระหว่าง ฝอซาน และ ป่าหิน ซื่อหลิน

  1. Zhao Qing East+20m
  2. Wu Zhou South+1h 15m
  3. Ping Nan South+1h 42m
  4. Gui Gang+2h 12m
  5. Nanning East+3h 1m
  6. Nanning+3h 17m
  7. Bai Se+4h 38m
  8. Guang Nan Xian+5h 46m
  9. Zhu Lin+6h 6m
  10. Mi Le+6h 53m

จองรถไฟ ฝอซาน ไป ป่าหิน ซื่อหลิน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฝอซาน ไป ป่าหิน ซื่อหลิน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 13m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 7h 41m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 3 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 11:26 ถึง 12:06

ประมาณ ¥630 สำหรับชั้นสอง และ ¥1010 สำหรับชั้นหนึ่ง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1253 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 7h 13m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Foshan West ไปสถานี Shi Lin West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.