รถไฟจาก กว่างโจว

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ กว่างโจว ไป เซียะเหมิน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก กว่างโจว ไป เซียะเหมิน ใช้เวลา 3h 18m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 22 ขบวน ออกจากสถานี Guangzhou South และไปถึงสถานี Xiamen North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 5m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥315 สำหรับระยะทางประมาณ 616 กม.

3h 18m
เร็วที่สุด
22
ขบวน / วัน
¥315
ชั้นสอง โดยประมาณ
616 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ กว่างโจว ไป เซียะเหมิน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥315
ชั้นหนึ่ง¥505
ชั้นธุรกิจ¥945

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:18 – 19:33
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3017
สถานี
Guangzhou South ไป Xiamen North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 5m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3017 จอด 3 สถานีระหว่าง กว่างโจว และ เซียะเหมิน

  1. Shenzhen North+29m
  2. Pu Ning+1h 45m
  3. Chao Shan+2h 7m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก กว่างโจว ไป เซียะเหมิน ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 12h 40m ราคาประมาณ ¥90 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ กว่างโจว ไป เซียะเหมิน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ กว่างโจว ไป เซียะเหมิน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 18m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 5m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 22 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:18 ถึง 19:33

ประมาณ ¥315 สำหรับชั้นสอง ¥505 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥945 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 616 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 18m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Guangzhou South ไปสถานี Xiamen North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.