รถไฟจาก ไหโข่ว

ธรรมดา · ตรง

รถไฟ ไหโข่ว ไป เสิ่นหยาง

รถไฟธรรมดาที่เร็วที่สุดจาก ไหโข่ว ไป เสิ่นหยาง ใช้เวลา 43h 29m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Haikou และไปถึงสถานี Shenyang North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 47h 45m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥475 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 3380 กม.

43h 29m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥475
ชั้นสอง โดยประมาณ
3380 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ไหโข่ว ไป เสิ่นหยาง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥475

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
09:20 – 17:10
ขบวนที่เร็วที่สุด
Z112
สถานี
Haikou ไป Shenyang North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
47h 45m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน Z112 จอด 18 สถานีระหว่าง ไหโข่ว และ เสิ่นหยาง

  1. Xu Wen+3h 38m
  2. Lei Zhou+4h 36m
  3. Zhan Jiang West+5h 20m
  4. Mao Ming+6h 20m
  5. Zhao Qing+10h 25m
  6. Guangzhou Baiyun+12h 40m
  7. Shao Guan East+15h 39m
  8. Nan Xiong+17h 24m
  9. Gan Zhou+19h 7m
  10. Ji An+21h 21m
  11. Nanchang+23h 37m
  12. Jiujiang+25h 3m
  13. Fu Yang+29h 6m
  14. He Ze+31h 43m

จองรถไฟ ไหโข่ว ไป เสิ่นหยาง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไหโข่ว ไป เสิ่นหยาง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 43h 29m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 47h 45m

มีรถไฟตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 09:20 ถึง 17:10

ประมาณ ¥475 สำหรับชั้นสอง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 3380 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 43h 29m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Haikou ไปสถานี Shenyang North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.