รถไฟจาก ฮาร์บิน

ธรรมดา · ตรง

รถไฟ ฮาร์บิน ไป หนานชาง

รถไฟธรรมดาที่เร็วที่สุดจาก ฮาร์บิน ไป หนานชาง ใช้เวลา 25h 22m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Harbin West และไปถึงสถานี Nanchang การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 36h 48m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥365 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 2619 กม.

25h 22m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥365
ชั้นสอง โดยประมาณ
2619 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ฮาร์บิน ไป หนานชาง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥365

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:30 – 21:47
ขบวนที่เร็วที่สุด
Z114
สถานี
Harbin West ไป Nanchang
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
36h 48m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน Z114 จอด 13 สถานีระหว่าง ฮาร์บิน และ หนานชาง

  1. Changchun+2h 1m
  2. Shenyang North+4h 52m
  3. Jin Zhou South+7h 9m
  4. Hu Lu Dao North+7h 35m
  5. Shan Hai Guan+8h 46m
  6. Qin Huang Dao+9h 11m
  7. Tangshan North+10h 35m
  8. Beijing Fengtai+12h 8m
  9. Heng Shui+14h 59m
  10. He Ze+17h 30m
  11. Shang Qiu South+18h 30m
  12. Fu Yang+19h 55m
  13. Ma Cheng+22h 21m

จองรถไฟ ฮาร์บิน ไป หนานชาง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ฮาร์บิน ไป หนานชาง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 25h 22m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 36h 48m

มีรถไฟตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:30 ถึง 21:47

ประมาณ ¥365 สำหรับชั้นสอง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 2619 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 25h 22m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Harbin West ไปสถานี Nanchang บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.