รถไฟจาก หนานชาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หนานชาง ไป เซี่ยงไฮ้

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หนานชาง ไป เซี่ยงไฮ้ ใช้เวลา 2h 47m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 59 ขบวน ออกจากสถานี Nanchang West และไปถึงสถานี Shanghai Hongqiao การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 3h 57m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥380 สำหรับระยะทางประมาณ 743 กม.

2h 47m
เร็วที่สุด
59
ขบวน / วัน
¥380
ชั้นสอง โดยประมาณ
743 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หนานชาง ไป เซี่ยงไฮ้

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥380
ชั้นหนึ่ง¥610
ชั้นธุรกิจ¥1140

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:23 – 23:58
ขบวนที่เร็วที่สุด
G233
สถานี
Nanchang West ไป Shanghai Hongqiao
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
3h 57m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G233 จอด 1 สถานีระหว่าง หนานชาง และ เซี่ยงไฮ้

  1. Hangzhou East+1h 59m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก หนานชาง ไป เซี่ยงไฮ้ ด้วย วันละประมาณ 5 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 0m ราคาประมาณ ¥100 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ หนานชาง ไป เซี่ยงไฮ้

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน เซี่ยงไฮ้ ไป หนานชาง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หนานชาง ไป เซี่ยงไฮ้

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 47m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3h 57m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 59 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:23 ถึง 23:58

ประมาณ ¥380 สำหรับชั้นสอง ¥610 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1140 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 743 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 2h 47m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Nanchang West ไปสถานี Shanghai Hongqiao บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.