รถไฟจาก หวงซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หวงซาน ไป ปักกิ่ง

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หวงซาน ไป ปักกิ่ง ใช้เวลา 5h 5m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 11 ขบวน ออกจากสถานี Huangshan North และไปถึงสถานี Beijing South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 6h 35m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥645 สำหรับระยะทางประมาณ 1307 กม.

5h 5m
เร็วที่สุด
11
ขบวน / วัน
¥645
ชั้นสอง โดยประมาณ
1307 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หวงซาน ไป ปักกิ่ง

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥645
ชั้นหนึ่ง¥1030
ชั้นธุรกิจ¥1935

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:43 – 17:36
ขบวนที่เร็วที่สุด
G88
สถานี
Huangshan North ไป Beijing South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
6h 35m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G88 จอด 3 สถานีระหว่าง หวงซาน และ ปักกิ่ง

  1. Hefei South+1h 15m
  2. Beng Bu South+2h 9m
  3. Jinan West+3h 35m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก หวงซาน ไป ปักกิ่ง ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 15h 9m ราคาประมาณ ¥150 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ หวงซาน ไป ปักกิ่ง

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หวงซาน ไป ปักกิ่ง

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 5m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 6h 35m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 11 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:43 ถึง 17:36

ประมาณ ¥645 สำหรับชั้นสอง ¥1030 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1935 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1307 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 5m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Huangshan North ไปสถานี Beijing South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.