รถไฟจาก หุ้ยโจว

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หุ้ยโจว ไป ฉางซา

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หุ้ยโจว ไป ฉางซา ใช้เวลา 3h 31m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 7 ขบวน ออกจากสถานี Huizhou และไปถึงสถานี Changsha South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 16m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥395 สำหรับระยะทางประมาณ 778 กม.

3h 31m
เร็วที่สุด
7
ขบวน / วัน
¥395
ชั้นสอง โดยประมาณ
778 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หุ้ยโจว ไป ฉางซา

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥395
ชั้นหนึ่ง¥630
ชั้นธุรกิจ¥1185

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:30 – 18:20
ขบวนที่เร็วที่สุด
G6173
สถานี
Huizhou ไป Changsha South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 16m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G6173 จอด 4 สถานีระหว่าง หุ้ยโจว และ ฉางซา

  1. Shenzhen North+25m
  2. Guangzhou South+1h 0m
  3. Shao Guan+1h 51m
  4. Zhu Zhou West+3h 14m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก หุ้ยโจว ไป ฉางซา ด้วย วันละประมาณ 2 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 36m ราคาประมาณ ¥100 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ หุ้ยโจว ไป ฉางซา

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หุ้ยโจว ไป ฉางซา

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 31m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 16m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 7 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:30 ถึง 18:20

ประมาณ ¥395 สำหรับชั้นสอง ¥630 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1185 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 778 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 31m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Huizhou ไปสถานี Changsha South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.