รถไฟจาก จิ่วเจียง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ จิ่วเจียง ไป เหอเฝย

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก จิ่วเจียง ไป เหอเฝย ใช้เวลา 1h 29m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 10 ขบวน ออกจากสถานี Jiujiang และไปถึงสถานี Hefei South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 1h 55m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥180 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 346 กม.

1h 29m
เร็วที่สุด
10
ขบวน / วัน
¥180
ชั้นสอง โดยประมาณ
346 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ จิ่วเจียง ไป เหอเฝย

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥180
ชั้นหนึ่ง¥290
ชั้นธุรกิจ¥540

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
09:10 – 21:46
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3082
สถานี
Jiujiang ไป Hefei South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
1h 55m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3082 จอด 1 สถานีระหว่าง จิ่วเจียง และ เหอเฝย

  1. Tai Hu South+31m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก จิ่วเจียง ไป เหอเฝย ด้วย วันละประมาณ 4 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 6m ราคาประมาณ ¥45 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ จิ่วเจียง ไป เหอเฝย

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ จิ่วเจียง ไป เหอเฝย

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 29m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 1h 55m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 10 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 09:10 ถึง 21:46

ประมาณ ¥180 สำหรับชั้นสอง ¥290 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥540 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 346 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 1h 29m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Jiujiang ไปสถานี Hefei South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.