รถไฟจาก จิ่วเจียง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ จิ่วเจียง ไป หัวซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก จิ่วเจียง ไป หัวซาน ใช้เวลา 6h 43m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 1 ขบวน ออกจากสถานี Jiujiang และไปถึงสถานี Huashan North ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥490 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 963 กม.

6h 43m
เร็วที่สุด
1
ขบวน / วัน
¥490
ชั้นสอง โดยประมาณ
963 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ จิ่วเจียง ไป หัวซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥490
ชั้นหนึ่ง¥785
ชั้นธุรกิจ¥1470

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:55 – 10:55
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3156
สถานี
Jiujiang ไป Huashan North

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3156 จอด 12 สถานีระหว่าง จิ่วเจียง และ หัวซาน

  1. Su Song East+22m
  2. An Qing West+50m
  3. Tong Cheng East+1h 13m
  4. Lu Jiang West+1h 27m
  5. Hefei West+2h 0m
  6. Huai Nan South+2h 38m
  7. Fu Yang West+3h 13m
  8. Bo Zhou South+3h 41m
  9. Shang Qiu+4h 8m
  10. Min Quan North+4h 27m
  11. Zhengzhou East+5h 10m
  12. Luoyang Longmen+5h 49m

จองรถไฟ จิ่วเจียง ไป หัวซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน หัวซาน ไป จิ่วเจียง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ จิ่วเจียง ไป หัวซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 43m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 1 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:55 ถึง 10:55

ประมาณ ¥490 สำหรับชั้นสอง ¥785 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1470 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 963 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 43m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Jiujiang ไปสถานี Huashan North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.