รถไฟจาก ไคเฟิง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ไคเฟิง ไป กว่างโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ไคเฟิง ไป กว่างโจว ใช้เวลา 6h 26m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 2 ขบวน ออกจากสถานี Kaifeng North และไปถึงสถานี Guangzhou North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 17h 26m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥700 สำหรับระยะทางประมาณ 1447 กม.

6h 26m
เร็วที่สุด
2
ขบวน / วัน
¥700
ชั้นสอง โดยประมาณ
1447 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ไคเฟิง ไป กว่างโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥700
ชั้นหนึ่ง¥1120
ชั้นธุรกิจ¥2100

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
02:07 – 11:35
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1314
สถานี
Kaifeng North ไป Guangzhou North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
17h 26m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1314 จอด 8 สถานีระหว่าง ไคเฟิง และ กว่างโจว

  1. Zhengzhou East+21m
  2. Xin Yang East+1h 33m
  3. Wuhan Station+2h 32m
  4. Xian Ning North+3h 3m
  5. Yue Yang East+3h 35m
  6. Changsha South+4h 10m
  7. Chen Zhou West+5h 13m
  8. Shao Guan+5h 47m

จองรถไฟ ไคเฟิง ไป กว่างโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน กว่างโจว ไป ไคเฟิง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ไคเฟิง ไป กว่างโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 26m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 17h 26m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 2 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 02:07 ถึง 11:35

ประมาณ ¥700 สำหรับชั้นสอง ¥1120 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥2100 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1447 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 6h 26m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Kaifeng North ไปสถานี Guangzhou North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.