รถไฟจาก ลั่วหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ลั่วหยาง ไป ฉางซา

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ลั่วหยาง ไป ฉางซา ใช้เวลา 3h 37m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 6 ขบวน ออกจากสถานี Luoyang Longmen และไปถึงสถานี Changsha South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 54m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥485 สำหรับระยะทางประมาณ 947 กม.

3h 37m
เร็วที่สุด
6
ขบวน / วัน
¥485
ชั้นสอง โดยประมาณ
947 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ลั่วหยาง ไป ฉางซา

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥485
ชั้นหนึ่ง¥775
ชั้นธุรกิจ¥1455

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:18 – 14:50
ขบวนที่เร็วที่สุด
G406
สถานี
Luoyang Longmen ไป Changsha South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 54m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G406 จอด 2 สถานีระหว่าง ลั่วหยาง และ ฉางซา

  1. Zhengzhou+36m
  2. Wuhan Station+2h 22m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก ลั่วหยาง ไป ฉางซา ด้วย วันละประมาณ 7 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 3m ราคาประมาณ ¥125 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ ลั่วหยาง ไป ฉางซา

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน ฉางซา ไป ลั่วหยาง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ลั่วหยาง ไป ฉางซา

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 37m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 54m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 6 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:18 ถึง 14:50

ประมาณ ¥485 สำหรับชั้นสอง ¥775 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1455 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 947 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 37m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Luoyang Longmen ไปสถานี Changsha South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.