รถไฟจาก เหมียนหยาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ เหมียนหยาง ไป หัวซาน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก เหมียนหยาง ไป หัวซาน ใช้เวลา 3h 37m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 9 ขบวน ออกจากสถานี Mianyang และไปถึงสถานี Huashan North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 3h 52m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥335 สำหรับระยะทางประมาณ 658 กม.

3h 37m
เร็วที่สุด
9
ขบวน / วัน
¥335
ชั้นสอง โดยประมาณ
658 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ เหมียนหยาง ไป หัวซาน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥335
ชั้นหนึ่ง¥535
ชั้นธุรกิจ¥1005

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
08:32 – 14:18
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3286
สถานี
Mianyang ไป Huashan North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
3h 52m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3286 จอด 4 สถานีระหว่าง เหมียนหยาง และ หัวซาน

  1. Guang Yuan+51m
  2. Han Zhong+1h 42m
  3. Xi'an+2h 39m
  4. Xi'an North+3h 2m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก เหมียนหยาง ไป หัวซาน ด้วย วันละประมาณ 1 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 14h 28m ราคาประมาณ ¥105 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ เหมียนหยาง ไป หัวซาน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ เหมียนหยาง ไป หัวซาน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 37m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3h 52m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 9 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 08:32 ถึง 14:18

ประมาณ ¥335 สำหรับชั้นสอง ¥535 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1005 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 658 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 37m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Mianyang ไปสถานี Huashan North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.