รถไฟจาก ภูเขาไกรลาส

ธรรมดา · ตรง

รถไฟ ภูเขาไกรลาส ไป เทียนจิน

รถไฟธรรมดาที่เร็วที่สุดจาก ภูเขาไกรลาส ไป เทียนจิน ใช้เวลา 9h 51m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 3 ขบวน ออกจากสถานี Mount Kailash Dian และไปถึงสถานี Tianjin การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 10h 29m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥70 (ประมาณการ) สำหรับระยะทางประมาณ 508 กม.

9h 51m
เร็วที่สุด
3
ขบวน / วัน
¥70
ชั้นสอง โดยประมาณ
508 km
ระยะทาง (ประมาณ)

ราคาตั๋วรถไฟ ภูเขาไกรลาส ไป เทียนจิน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥70

ประมาณจากระยะทาง (ซึ่งในที่นี้ก็เป็นค่าประมาณเช่นกัน) โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
11:00 – 16:25
ขบวนที่เร็วที่สุด
T131
สถานี
Mount Kailash Dian ไป Tianjin
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
10h 29m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน T131 จอด 11 สถานีระหว่าง ภูเขาไกรลาส และ เทียนจิน

  1. Wa Fang Dian+21m
  2. Xiong Yue Cheng+1h 13m
  3. Gai Zhou+1h 35m
  4. Da Shi Qiao+2h 3m
  5. Pan Jin+3h 6m
  6. Jin Zhou South+4h 7m
  7. Hu Lu Dao North+4h 58m
  8. Sui Zhong North+5h 36m
  9. Shan Hai Guan+6h 22m
  10. Bei Dai He+7h 3m
  11. Tangshan+8h 28m

จองรถไฟ ภูเขาไกรลาส ไป เทียนจิน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ภูเขาไกรลาส ไป เทียนจิน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 51m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 10h 29m

มีรถไฟตรงประมาณ 3 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 11:00 ถึง 16:25

ประมาณ ¥70 สำหรับชั้นสอง เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 508 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 9h 51m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Mount Kailash Dian ไปสถานี Tianjin บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.