รถไฟจาก หนานชาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หนานชาง ไป อันซุ่น

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หนานชาง ไป อันซุ่น ใช้เวลา 5h 45m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 9 ขบวน ออกจากสถานี Nanchang West และไปถึงสถานี Anshun West ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥585 สำหรับระยะทางประมาณ 1148 กม.

5h 45m
เร็วที่สุด
9
ขบวน / วัน
¥585
ชั้นสอง โดยประมาณ
1148 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หนานชาง ไป อันซุ่น

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥585
ชั้นหนึ่ง¥935
ชั้นธุรกิจ¥1755

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
10:53 – 15:14
ขบวนที่เร็วที่สุด
G1391
สถานี
Nanchang West ไป Anshun West

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G1391 จอด 8 สถานีระหว่าง หนานชาง และ อันซุ่น

  1. Yi Chun+42m
  2. Ping Xiang North+1h 3m
  3. Changsha South+1h 36m
  4. Shao Shan South+2h 14m
  5. Lou Di South+2h 33m
  6. Huai Hua South+3h 28m
  7. Kaili South+4h 30m
  8. Guiyang North+5h 7m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก หนานชาง ไป อันซุ่น ด้วย วันละประมาณ 2 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 19h 35m ราคาประมาณ ¥175 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ หนานชาง ไป อันซุ่น

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หนานชาง ไป อันซุ่น

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 45m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 9 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 10:53 ถึง 15:14

ประมาณ ¥585 สำหรับชั้นสอง ¥935 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1755 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1148 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 45m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Nanchang West ไปสถานี Anshun West บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.