รถไฟจาก หนานชาง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หนานชาง ไป เซินเจิ้น

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หนานชาง ไป เซินเจิ้น ใช้เวลา 3h 16m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 44 ขบวน ออกจากสถานี Nanchang East และไปถึงสถานี Shenzhen North การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 4h 10m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥435 สำหรับระยะทางประมาณ 849 กม.

3h 16m
เร็วที่สุด
44
ขบวน / วัน
¥435
ชั้นสอง โดยประมาณ
849 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หนานชาง ไป เซินเจิ้น

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥435
ชั้นหนึ่ง¥695
ชั้นธุรกิจ¥1305

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
07:20 – 23:44
ขบวนที่เร็วที่สุด
G269
สถานี
Nanchang East ไป Shenzhen North
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
4h 10m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G269 จอด 1 สถานีระหว่าง หนานชาง และ เซินเจิ้น

  1. Gan Zhou West+1h 32m

รถไฟธรรมดาบนเส้นทางเดียวกัน

มีรถไฟธรรมดาวิ่งจาก หนานชาง ไป เซินเจิ้น ด้วย วันละประมาณ 13 ขบวน เร็วที่สุดใช้เวลา 10h 12m ราคาประมาณ ¥125 ช้ากว่าแต่ถูกกว่า และมีรถไฟนอนสำหรับเส้นทางไกล

จองรถไฟ หนานชาง ไป เซินเจิ้น

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

เพิ่มในทริปรถไฟจีน เซินเจิ้น ไป หนานชาง

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หนานชาง ไป เซินเจิ้น

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 16m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 4h 10m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 44 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 07:20 ถึง 23:44

ประมาณ ¥435 สำหรับชั้นสอง ¥695 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1305 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 849 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 3h 16m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Nanchang East ไปสถานี Shenzhen North บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.