รถไฟจาก หนานจิง

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ หนานจิง ไป ฉวนโจว

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก หนานจิง ไป ฉวนโจว ใช้เวลา 5h 42m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 11 ขบวน ออกจากสถานี Nanjing South และไปถึงสถานี Quanzhou South การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 6h 52m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥510 สำหรับระยะทางประมาณ 1004 กม.

5h 42m
เร็วที่สุด
11
ขบวน / วัน
¥510
ชั้นสอง โดยประมาณ
1004 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ หนานจิง ไป ฉวนโจว

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥510
ชั้นหนึ่ง¥815
ชั้นธุรกิจ¥1530

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:14 – 14:28
ขบวนที่เร็วที่สุด
G3089
สถานี
Nanjing South ไป Quanzhou South
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
6h 52m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G3089 จอด 11 สถานีระหว่าง หนานจิง และ ฉวนโจว

  1. Wu Hu+30m
  2. Xuan Cheng+1h 0m
  3. Ning Guo South+1h 18m
  4. Huangshan North+1h 57m
  5. Wuyuan+2h 21m
  6. Shang Rao+2h 48m
  7. Wuyishan Shi+3h 23m
  8. Yan Ping+3h 52m
  9. Fuzhou+4h 32m
  10. Fuzhou South+4h 50m
  11. Pu Tian+5h 16m

จองรถไฟ หนานจิง ไป ฉวนโจว

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ หนานจิง ไป ฉวนโจว

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 42m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 6h 52m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 11 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:14 ถึง 14:28

ประมาณ ¥510 สำหรับชั้นสอง ¥815 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1530 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 1004 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 5h 42m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Nanjing South ไปสถานี Quanzhou South บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.