รถไฟจาก ผู่ถัวซาน

ความเร็วสูง · ตรง

รถไฟ ผู่ถัวซาน ไป เทียนจิน

รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุดจาก ผู่ถัวซาน ไป เทียนจิน ใช้เวลา 4h 50m และมีรถไฟตรงวิ่งวันละประมาณ 6 ขบวน ออกจากสถานี Ningbo และไปถึงสถานี Tianjin Gang การเดินทางทั่วไปใกล้เคียง 6h 51m เพราะไม่ใช่ทุกขบวนที่เร็วที่สุด ตั๋วชั้นสองราคาประมาณ ¥360 สำหรับระยะทางประมาณ 710 กม.

4h 50m
เร็วที่สุด
6
ขบวน / วัน
¥360
ชั้นสอง โดยประมาณ
710 km
ระยะทาง

ราคาตั๋วรถไฟ ผู่ถัวซาน ไป เทียนจิน

ชั้นที่นั่งราคาโดยประมาณ
ชั้นสอง¥360
ชั้นหนึ่ง¥575
ชั้นธุรกิจ¥1080

ประมาณจากระยะทาง โดยใช้อัตราส่วนทั่วไปของชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ราคาจริงแตกต่างกันไปตามขบวนและวันที่ โปรดยืนยันอีกครั้งตอนจอง

ตารางเดินรถโดยสรุป

เที่ยวแรกและเที่ยวสุดท้าย
06:27 – 13:46
ขบวนที่เร็วที่สุด
G7540
สถานี
Ningbo ไป Tianjin Gang
เวลาเดินทางโดยทั่วไป
6h 51m

จากตารางเดินรถที่เผยแพร่ ตรวจสอบเวลาออกเดินทางที่แน่นอนในวันของคุณได้ที่ 12306 หรือในการจองของคุณ

ตารางเดินรถที่โหลดอยู่ตอนนี้ครอบคลุมตั้งแต่ 21 ตุลาคม 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

จุดจอดของขบวนที่เร็วที่สุด

ขบวน G7540 จอด 11 สถานีระหว่าง ผู่ถัวซาน และ เทียนจิน

  1. Shaoxing East+27m
  2. Hangzhou East+56m
  3. Jia Xing South+1h 21m
  4. Shanghai Hongqiao+1h 50m
  5. Chang Shu+2h 42m
  6. Zhang Jia Gang+2h 54m
  7. Nan Tong West+3h 12m
  8. Ru Gao South+3h 26m
  9. Dong Tai+3h 47m
  10. Yan Cheng+4h 7m
  11. She Yang+4h 28m

จองรถไฟ ผู่ถัวซาน ไป เทียนจิน

ตั๋วเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า 15 วันก่อนออกเดินทาง และขบวนยอดนิยมจะเต็มในวันที่คนเยอะ เพิ่มการเดินทางนี้ในทริป Chinerary เพื่อดูคู่กับโรงแรมและงบประมาณของคุณ

คำถามเกี่ยวกับรถไฟ ผู่ถัวซาน ไป เทียนจิน

รถไฟตรงที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 50m เวลาเดินทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 6h 51m

มีรถไฟความเร็วสูงตรงประมาณ 6 ขบวนต่อวันตามตารางเดินรถปัจจุบัน ออกเดินทางตั้งแต่ราว 06:27 ถึง 13:46

ประมาณ ¥360 สำหรับชั้นสอง ¥575 สำหรับชั้นหนึ่ง และ ¥1080 สำหรับชั้นธุรกิจ เป็นการประมาณจากระยะทาง ราคาจริงขึ้นอยู่กับขบวนและวันที่

ประมาณ 710 กม. ด้วยรถไฟ ขบวนที่เร็วที่สุดใช้เวลา 4h 50m

ขบวนที่เร็วที่สุดวิ่งจากสถานี Ningbo ไปสถานี Tianjin Gang บางขบวนใช้สถานีอื่นในเมืองใดเมืองหนึ่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อสถานีบนตั๋วของคุณ

เส้นทางรถไฟอื่น ๆ

เวลาและจำนวนขบวนมาจากตารางเดินรถที่เผยแพร่ และเปลี่ยนแปลงหลายครั้งต่อปี ส่วนราคาเป็นค่าประมาณจากระยะทาง เราจัดทำข้อมูลนี้อย่างไร.